Îndepărtarea crampoanelor sparte: scăpați de resturile fără a deteriora firul

Scoaterea crampoanelor

Dacă sunteți un șofer cu experiență, atunci trebuie să fi dat peste faptul că, după câțiva ani de funcționare, nu este atât de ușor să desfășurați o conexiune cu șuruburi. Se întâmplă adesea ca un șurub sau un știft să se rupă. Există multe modalități de a stoarce piesele rupte din carcasa de mișcare. Aceasta include sudarea piulițelor la ele, apoi răsucirea electrică și introducerea de șuruburi speciale. Toate aceste metode au un dezavantaj: aplicarea unei forțe excesive poate deteriora carcasa, care este costisitoare. Da, și aparatul de sudură poate să nu fie la îndemână. Vă oferim o metodă chimică pentru a îndepărta restul crampoanei din corp. Deși durează două zile, dă un rezultat excelent.

Masina de spalat rufe pentru casa Citeste si: Mașină de spălat pentru casă | TOP-12 Cel mai bun: evaluarea modelelor dovedite

Materiale pentru muncă

Pentru a îndepărta un știft rupt, vei avea nevoie:

  • burghiu;
  • set de burghie;
  • acid de lamaie;
  • element de încălzire cu o putere de 1 kW;
  • sistem de perfuzie pentru picurator și seringă;
  • ulei de mașină;
  • Termostat PID (diferențiere proporțională-integrală) REX C100;
  • Atingeți.

Pasul 1. Îndepărtați pe cât posibil resturile de ac de păr

Găurim resturile știftului din corp, începând cu un burghiu subțire și crescând-o treptat la maximum posibil.

Găurirea restului știftului din corp

Găuriți cu atenție fără a deteriora firele din carcasă.

Pasul 2. Gravarea resturilor de ac de păr

1

Facem o soluție concentrată de acid citric și folosim un picurător pentru a o introduce în gaură cu un ac de păr spart.

Realizarea unei soluții concentrate

2

Pentru a accelera reacția, încălzim blocul motor cu un element de încălzire, atașându-l de corp din partea știftului spart.

Pentru a accelera reacția, încălzim blocul motor cu un element de încălzire

3

Conectăm elementul de încălzire printr-un termostat și setăm temperatura la 80 de grade Celsius. Înfășurăm partea din spate a motorului pentru a ne încălzi.

4

Instalăm termocuplul de la senzor într-unul dintre orificiile pentru știft, pe care îl umplem mai întâi cu ulei de motor.

5

O reacție violentă a început în gaura de acid.

O reacție violentă a început în gaura de acid.

Pentru a preveni erodarea suprafeței interioare a cilindrilor, lubrifiați-le cu ulei de mașină și acoperiți cu hârtie unsă.
6

Cu un picurător, reglam debitul soluției de acid la nivelul evaporării acesteia din orificiu.

7

Lăsăm totul aproximativ 36 de ore, până când reacția este finalizată. Scoateți periodic lichidul din orificiu cu o seringă și umpleți-l cu una nouă.

Pasul 3. Tragem firul cu un robinet

1

După timpul specificat, observăm că reacția practic s-a oprit.

2

Oprim elementul de încălzire, sistemul de alimentare cu acid și îndepărtam resturile de soluție din orificiul din corp și placa formată pe acesta.

3

Tragem firul cu un robinet.

Tragem firul cu un robinet

Dacă totul este făcut corect, atingerea poate fi derulată manual.
Îndepărtarea crampoanelor sparte: scăpați de resturile fără a deteriora firul

Cum să deșurubați un știft rupt

Îndepărtarea crampoanelor sparte: scăpați de resturile fără a deteriora firul

Ne vom bucura de părerea dumneavoastră

      Lăsați feedback

      iherb-ro.bedbugus.biz
      Siglă

      Grădină

      Casa

      design peisagistic