Bulgarul împreună cu un burghiu a fost de mult inclus în arsenalul oricărui maestru acasă. Dar chiar și meșteșugarii experimentați au o problemă în a tăia uniform o foaie de metal sau a tăia o piesă de prelucrat la unghiul potrivit. Vă vom spune cum să faceți o mașină de tăiat dintr-o râșniță cu propriile mâini. Îți va ușura munca mult.
Conţinut:
Materiale pentru fabricare
Pentru a face o mașină dintr-o râșniță, veți avea nevoie de:
- două amortizoare auto vechi;
- doi rulmenti inchisi si o bucata de teava, cu diametrul interior putin mai mare decat rulmentii;
- teava metalica pentru manerul de prindere;
- colțuri metalice de diferite dimensiuni;
- perie metalica;
- menghină;
- aparat de sudura;
- Bulgară;
- burghiu;
- marker;
- ac de păr de construcție;
- șuruburi, piulițe și șaibe;
- pătrat magnetic;
- lift de mobilier cu gaz (un dispozitiv cu amortizor utilizat în dulapuri cu deschidere orizontală);
- raportor.
Pasul 1. Realizarea unui mecanism de pivotare cu un suport
Cu o perie metalică, curățăm amortizoarele de murdărie.
Tăiem țeava metalică de-a lungul, o despărțim ușor și introducem rulmenți din ambele părți.
Prindem țeava într-o menghină și sudăm linia de tăiere.
Sudăm un canal în formă de U din colțuri metalice mari. La un capăt, cu o râșniță, facem adâncituri pentru o țeavă cu rulmenți și o sudăm.
Sudăm două colțuri mai mici vertical la celălalt capăt al canalului.
Introducem amortizoare în ele și le sudăm.
Pentru a crea un suport simetric, sudați două colțuri.
Faceți o gaură în centru pentru ax. Cu un marker conturăm forma suportului și o tăiem cu o râșniță.
Din știftul de construcție tăiem o bucată pentru axa viitoare. Punem o piuliță la un capăt și o introducem secvențial într-un colț al suportului + șaibă, apoi în conducta cu rulmenți + șaibă și, în final, punem al doilea colț al suportului. Strângem totul cu o piuliță.
Sudăm capetele uniforme ale colțurilor împreună.
Legăm tijele amortizoarelor între ele cu o bucată de țeavă de profil, cu găuri găurite sub ele și le strângem cu piulițe.
Pasul 2. Realizarea cadrului mașinii
Din țeava de profil tăiem două bucăți lungi și două mai scurte.
Sudăm din ele un cadru dreptunghiular. Slefuim toate neregulile.
În interiorul părții mai mici, sudăm o bucată de țeavă de profil pentru atașarea mecanismului rotativ.
Scoatem suportul obținut la pasul 1, conturăm și găurim locurile de atașare a acestuia la cadru.
Instalăm suportul la loc și îl fixăm cu șuruburi, piulițe și șaibe.
Tăiem o placă dintr-o bucată de tablă de-a lungul lățimii cadrului și o sudăm pe partea opusă suportului.
Taiem doua triunghiuri dintr-o tabla de metal si, prin sudarea lor, facem un rigidizare pentru amortizoare.
Pentru fixarea ulterioară a polizorului, găurim 2 găuri în conducta de profil care leagă tijele amortizoarelor. Introducem un șurub cu o piuliță într-una dintre ele și o sudăm.
Montam blocul cu amortizoare in suport.
La capătul suportului, forăm o gaură pentru ieșirea firului de alimentare.
Sudăm un suport pentru atașarea unui lift de mobilă cu gaz la unul dintre amortizoare. Sudăm același suport pe cadrul mașinii.Fixăm amortizorul cu gaz de suporturi.
Pasul 3. Realizarea mânerului de prindere
Dintr-o foaie de metal decupăm o placă sub forma unui trapez dreptunghiular, îngustând ușor una dintre laturile sale de la mijloc.
Tăiem o bucată pentru mâner din țeavă și o sudăm la un unghi de 90 de grade pe partea mai mică a plăcii.
Sudăm placa la capătul stâng al țevii profilate care leagă tijele amortizoarelor.
Pasul 4. Fixați polizorul pe mașină
Decupăm trei bucăți dintr-o foaie de metal și sudăm o montură în formă de U.
Îndepărtăm excesul de metal și șlefuim suportul.
Cu ajutorul șuruburilor fixăm polizorul de cadru. Trecem firul de alimentare în orificiul pregătit și îl conectăm la o sursă de tensiune.
Tragând mânerul și mișcându-l înainte și înapoi, tăiem o fantă în tabla de oțel de pe cadru. Mașina noastră este gata de funcționare.
Mașină de tăiat de la polizor
Mașină de tăiat de la o râșniță? | +Video