Cum să faci o râșniță cu propriile mâini: o clasă de master? cu instrucțiuni detaliate pas cu pas

Pe o teava Ø50 mm masuram si marcam lungimea motorului cu un marker. Pe o țeavă Ø40 mm, măsurăm și marcăm lungimea care este convenabilă pentru a ține o râșniță în mână.

Înfășurând o bucată de hârtie în jurul țevii în locurile marcate cu un marker, desenăm linii pentru tăiere.

Tăiem semifabricatele cu un ferăstrău.

Dintr-o foaie de plastic decupam dreptunghiuri de 9,5x6 cm si 5,5x5 cm.Decupam 2 segmente dintr-o teava de Ø75 mm cu foarfeca metalica, corespunzatoare inaltimii bateriei.

Folosind superglue, asamblam un recipient pentru sursa noastră de energie din semifabricatele obținute.

Decupați și lipiți partea laterală a recipientului din carton.

Prin intermediul şurubelniţă în partea superioară a containerului facem o gaură pentru ieșirea firelor.

Lipiți firele la mușcă.

Colectăm ștecherul. Introducem firele în gaura forată și le lipim la baterie.

Introducem bateria în recipient și lipim al doilea perete lateral.

Tăiem capătul dopului pe o țeavă cu diametrul de 40 mm. Slefuiți marginile cu șmirghel. Trecem un dop prin el și îl lipim pe partea de sus a recipientului.

Scoateți ușor flanșa din interiorul dopului cu un cuțit, astfel încât mânerul bulgarii a intrat mai bine.

O parte a structurii este gata.

Găurim găuri cu diametrul necesar într-un dreptunghi de plastic și, punându-l pe arborele motorului, îl fixăm.

Pe reversul, punem partea tăiată la dimensiunea țevii pe motor și o lipim pe baza de plastic. Marginile plasticului care ies dincolo de țeavă sunt tăiate și șlefuite.

Luăm un semifabricat pentru mâner și cu ajutorul unui smirghel fixat pe o țeavă Ø50 mm facem crestături pentru ca mânerul să se potrivească pe carcasa motorului.

Într-un loc convenabil pentru lucru, forăm o gaură pentru comutator.

Lipiți firele la buton. Să-i sărim înăuntru gaura forata, și puneți butonul la loc.

Lipim priza de firele care ies din partea de jos a mânerului, pe care le punem în ștecăr.

După ce am îndepărtat anterior frâiele, lipim partea superioară a mânerului de corpul motorului.

Lipiți firele la motor.

Lipiți o bucată de țeavă Ø40 mm pe partea din față a carcasei motorului, corespunzătoare lungimii arborelui motorului.

Perforăm găuri de ventilație pe ambele părți în partea laterală a carcasei motorului.

Decupăm priza de la conducta de canalizare Ø110 mm. Lipindu-l pe o foaie de plastic, decupați capacul de protecție.

Decupăm segmentul dorit, în centrul căruia lipim partea tăiată a dopului pe țeava Ø40 mm. În centru, găuriți o gaură cu diametrul dorit.

Pozitionam capacul de protectie la unghiul dorit si gaurim un orificiu de inspectie in dopul si in teava, care permite strangerea adaptorului.

Introducem adaptorul, cu discul de râșniță îmbrăcat pe el și îl strângem cu o cheie.